《遊憩性載具休閒生活》遊河船 結合生態、人文導覽

台北市藍色公路 自民國九十三年二月，由大稻埕開往關渡的觀光船揭開序幕，台北市政府公共運輸處一般運輸科長陳俊宏表示，台北市藍色公路 主要是強調觀光遊憩方向，與新北市淡水│關渡以交通運輸為主的渡船不同。截至今年已經有七條路線可讓民眾體驗搭船遊河的樂趣。

雖然藍色公路 已經上路滿十年，但每年搭乘人次始終約在六、七萬，除了舉辦花卉博覽會期間創下超過二十萬搭乘人次（民國一百年），平常即使推出各式活動搭乘人次仍然既不增加也沒減少。陳俊宏表示，因為每年推的活動都不相同，也都吸引不同族群搭船遊河；像是去年主要推台北市里民搭船服務，補助搭船符合資格民眾一百元船資，共計吸引約八千人次搭乘。但今年取消後推出微旅行系列活動，搭乘人次並沒有因少了補助里民船資就減少；所以若是多項活動一起進行，搭乘人次就應該會提升。
 

今年藍色公路 以微旅行為概念，結合碼頭邊遊覽與船行駛時對周邊景觀生態、人文歷史導覽服務，讓遊客可以安排一個上午、下午或晚上的時間安排一場微旅行。陳俊宏表示，九月份還推出藍色公路 主題派對航班，首度將「魔術互動表演」、「造型氣球達人」及「懷舊棉花糖」融入藍色公路 遊河航程，讓遊客彷彿置身於另類的船艇派對；另外還贈送「Q版動物磁鐵」及「遊戲版藍色公路 摺頁」等紀念品，增加搭乘藍色公路 的豐富性與趣味性。

七條藍色公路 中哪一條航線最受民眾喜愛，陳俊宏表示，根據統計資料顯示，最後歡迎的是大稻埕│淡水的航班；主要因結合淡水這個旅遊景點，讓許多想去淡水老街 、漁人碼頭遊玩的旅客，選擇搭乘藍色公路 前往。若報名藍色公路 微旅行航班，船上還能聽到解說員對沿途經過的忠孝橋、台北大橋、淡水大橋、重陽橋、關渡大橋 、迪化汙水處理廠、社子島的歷史、生態、人文做介紹，避免搭船時過於無聊。

另外，今年八月份起至十月底還首度推出大稻埕│關渡夜航行程，由於晚上沿許多橋梁都是經過設計的光雕橋梁，五顏六色十分炫目；截至九月初共行駛五天吸引六百人搭乘。陳俊宏表示，接下來就要進入冬季，因為東北季風影響，各航班不一定都能順利出航，所以也不太會再推出新活動做宣傳。台灣新生報